423 GP-Auspuff

Der 423 GP-Auspuff wurde für leistungsstarke 70–110 ccm Simson-Motoren entwickelt und bietet eine hervorragende Kombination aus hoher Spitzenleistung und einem außergewöhnlich breiten Drehzahlband. Auch auf einigen leistungsstarken 60 ccm Zylindern mit großem Vergaser erzielt die Anlage sehr gute Ergebnisse.

Besonders geeignet ist der Auspuff unter anderem für Zylinder wie den ZT90 Stage 3 oder ZT110 Stage 3, harmoniert aber auch mit vielen anderen leistungsstarken Setups.

Durch die aufwendige fahrwerksnahe Verlegung bietet der 423 GP-Auspuff eine nahezu uneingeschränkte Kurvenfreiheit und eignet sich sowohl für sportliche Straßenfahrzeuge als auch für Rennstrecken-Setups.

Jede Auspuffanlage wird zu 100 % in Handarbeit gefertigt. Für eine hohe Lebensdauer und maximale Stabilität wurde die aktuelle Version in mehreren Punkten überarbeitet:

• Ausgelegt für 70–110 ccm
• Funktioniert auch auf ausgewählten 60 ccm Setups mit großem Vergaser
• Sehr breites Drehzahlband bei hoher Spitzenleistung
• Fahrwerksnahe Verlegung für maximale Kurvenfreiheit
• Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl
• Überarbeitete Halterung zur Reduzierung von Schwingungen
• Verstärkte Endrohrabstützung
• Alle Schweißnähte werden formiert und gewährleisten eine hochwertige Nahtqualität
• 100 % Handarbeit

Lieferumfang

• 423 GP-Auspuff
• Kalotte
• Kalottenfedern
• Dichtungsring
• Kolbenring (Dichtring)
• Halteblech
• Schwingungsdämpfer

Fahrzeughinweise

• Passend für Simson S50, S51 und S70.
• Eine Montage an der KR51/2 ist grundsätzlich möglich. Hierfür sind jedoch Anpassungen an der Halterung erforderlich, die in Eigenverantwortung vorgenommen werden müssen. Eine speziell für die KR51/2 entwickelte Version des 423 GP-Auspuffs inklusive passender Halterung befindet sich bereits in Planung und wird zu einem späteren Zeitpunkt erhältlich sein.
• Der Hauptständer kann am Fahrzeug montiert bleiben, lässt sich in Verbindung mit dem 423 GP-Auspuff jedoch nicht mehr ausklappen oder nutzen.
• Für die Montage des 423 GP-Auspuffs dürfen keine Soziusfußrasten verbaut sein, da diese mit der Auspuffanlage kollidieren.

Montagehinweis

Für eine maximale Lebensdauer empfehlen wir, den Endschalldämpfer zusätzlich am Fahrzeug abzustützen, insbesondere bei leistungsstarken Motoren oder hoher Beanspruchung. Dadurch werden Schwingungen reduziert und die Belastung der Auspuffanlage deutlich verringert.

Der Auspuff ist spannungsfrei zu montieren. Schäden, die durch eine unsachgemäße oder verspannte Montage entstehen, sind von der Gewährleistung ausgeschlossen.